El análisis y diseño de la configuración banco-berma en rocas (ya sea en carreteras o rajos abiertos) no cuenta con un procedimiento estandarizado, estructurado y con una base metodológica definida.
El registro de la información geotécnica-estructural relevada en terreno y el estado de los taludes a escala de bancos, deben ser usados para calibrar parámetros tales como el espaciamiento y persistencia de las estructuras; de esta manera se puede evaluar el tipo, volumen y la frecuencia de los bloques críticos que afectan la estabilidad a nivel de banco en los taludes de un rajo abierto, o en un corte de una ladera de un camino.
El presente trabajo muestra una metodología para diseñar taludes a escala de banco mediante la aplicación de un análisis probabilístico, que permite considerar múltiples bloques que pueden generarse debido al arreglo estructural presente.
Esta propuesta integra la teoría de bloques, el análisis probabilístico y, fundamentalmente, presenta recomendaciones para la calibración y verificación en terreno del desempeño de los taludes en minas operativas.
Este artículo se presentó en el 1er Congreso Boliviano de Mecánica de Rocas en Cochabamba, Bolivia.
